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柴油發電機房噪聲處理的原則是在確保柴油發電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統進行降噪處理，使之噪聲排放達到(85db(a))。
發電機噪聲處理根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規的噪聲處理的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等是有效的辦法。
降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。
降低軸流風機噪聲。降低發電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。
常用的消聲器分為三類：阻性消聲器，屬吸收型，在管道內設置吸聲材料，消耗和衰減通過管道氣流的噪聲，主要用于消高頻氣流噪聲，在噪聲處理方面有很好的效果。抗性消聲器，屬共振型，利用幾何形狀，使聲音在管道中反復反射、共振、干涉、疊加而消耗聲能，主要用于消特定頻率的聲音。阻抗復合式消聲器，利用上述兩種原理復合制成的消聲器，同時具有阻性和抗性兩種消聲器的優點，消聲頻帶比較寬。
消聲器的特性指標
插入損失IL，是在敏感點處，安裝消聲器前與安裝消聲器后聲壓機級的差，單位是dB。
傳聲損失TL，是入射到消聲器的聲功率級與消聲器出口端聲功率級的差，單位為是dB。
消聲量NR，是消聲器入口端和出口端的聲壓級差。單位是dB。
率減A，是消聲器所系統中任意兩點之間聲功率級的降低，單位是dB/m。
消聲器設計的關鍵因素在于消聲器的聲學性能、空氣動力性能、結構性能。簡單一點說明就是在考慮降噪量的前提下，設計教小的阻力系數以及合理的結構，流阻是判斷消聲器性能的一個關鍵因素。結構性能也非常重要，特別是對維護要求和使用壽命。
噪聲處理越來越引起人們的注意。噪聲妨礙人們的交談、工作和休息，它損害人的聽力和引起其它心理、生理、以及病理的反應。可是由于它的復雜性、易變性以及與其它環境因素的相互作用，對它的危害作用不宜作直截了當的分析。鼓風機房是產生污染的主要來源之一，它影響著操作工人和附近居民的身體和正常。
目前鼓風機房噪聲處理的途徑主要有：
隔聲：為了保證機組正常運轉和維修方便，在原機房內基本設施不變的情況下，在適當的部位，設置密封隔聲窗，在原機房內全部用密封金屬門代替木門，使機房內的噪聲傳播強度相應減弱。
吸聲隔噪：機房密封的結果雖然防止了噪聲外傳，但由于原機房室內墻面平均吸聲系數很低，因此加劇了聲波在室內的反射混響。為了減小混響聲，在節約資金的前提下，在機房值班室四周墻壁和頂部進行吸聲、隔聲處理，保證值班室操作工人不受強噪聲的干擾，并進行了自然通風處理，安裝了換氣扇，保持值班室有足夠的新鮮空氣對流。
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